Phân biệt Freight Prepaid là gì và Freight Collect

freight prepaid là gì

Nếu bạn đang hoạt động trong ngành xuất nhập khẩu, chắc chắn bạn đã không còn xa lạ với hai cụm từ quan trọng: “Freight Collect” và “Freight Prepaid.” Mặc dù đã trở nên quen thuộc, việc phân biệt chính xác giữa chúng vẫn có thể gây khó khăn cho một số người. Bài viết ngày hôm nay sẽ rõ ràng hóa mọi thắc mắc xoay quanh “Freight Prepaid là gì,” “Freight Collect là gì,” và cách phân biệt chúng một cách chi tiết và dễ hiểu. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu.

Freight Prepaid là gì?

Freight Prepaid có thể hiểu đơn giản là “một loại cước phải được thanh toán bởi người gửi hàng tại cảng xuất phát” trước khi hàng được vận chuyển. Nó tương tự như việc bạn nạp tiền vào trước trên thẻ điện thoại hoặc thẻ Visa prepaid trước khi sử dụng. Tuy nhiên, trong ngành logistics, vẫn có những trường hợp forwarder chấp nhận công nợ từ khách hàng vì sự cạnh tranh khốc liệt. Điều này có thể dẫn đến việc bạn chỉ phải thanh toán cước tàu sau khi hàng đã được vận chuyển, nhưng rủi ro trong trường hợp này thường thuộc về forwarder, đặc biệt là đối với hàng hóa nhạy cảm.

freight prepaid là gì

Freight Collect?

Freight Collect là thuật ngữ áp dụng cho cước “phí vận chuyển mà người mua hàng sẽ phải thanh toán tại cảng đích”. Thường thì chúng ta gặp Freight Collect khi mua hàng với các điều khoản giá như EXW hoặc FOB. Trong trường hợp này, người chịu trách nhiệm thu cước tàu là đại diện của forwarder tại cảng đích, nơi hàng hóa được dỡ xuống.

Phân biệt Freight Collect và Freight Prepaid.

Sau khi nắm bắt thông tin về hai khái niệm “Freight Collect” và “Freight Prepaid,” bạn đã có một cái nhìn tổng quan về bản chất của hai loại cước này. Để phân biệt giữa “Freight Collect” và “Freight Prepaid”, hãy xem xét những điểm tương đồng và khác biệt mà Campuchia Express sẽ trình bày dưới đây:

Điểm giống nhau.

Cho dù bạn đang áp dụng hình thức Freight Collect hay Freight Prepaid, các khoản phí địa phương (local charges) đều cần được thanh toán tại cảng xuất hàng và cảng nhập hàng:

  • Người gửi (Shipper) sẽ chịu trách nhiệm thanh toán cước phí tại cảng xuất hàng cho hãng tàu.
  • Người nhận hàng (Consignee) sẽ chịu trách nhiệm thanh toán các khoản phí địa phương tại cảng nhập hàng cho hãng tàu.

Điểm khác nhau.

  • Điểm khác biệt cơ bản giữa Freight Collect và Freight Prepaid là vị trí thanh toán cước tàu. Trong trường hợp cước Collect, bạn cần tạo house bill, trong khi cước Prepaid cho phép bạn sử dụng cả master bill và house bill.
  • Thường, nếu điều kiện bán hàng (Incoterms) ghi là C hoặc D, trên Bill of Lading (B/L) sẽ ghi là Freight Prepaid. Ngược lại, nếu điều kiện bán hàng thuộc nhóm E hoặc F, trên B/L sẽ ghi là Freight Collect.

Lưu ý: Tuy nhiên, khi nhìn vào các dòng Freight Collect và Freight Prepaid trên B/L, không nên xác định ngay là điều kiện bán hàng là FOB hoặc CIF. Trong một số trường hợp, người mua có thể yêu cầu người bán trả cước tàu trước, sau đó người mua sẽ hoàn trả tiền sau.

Mục đích của cước Collect và cước Prepaid.

Freight Collect và Freight Prepaid đều nhằm mục đích giảm thiểu rủi ro cho hãng tàu và loại bỏ tình trạng nợ cước không được thanh toán.

  • Trong trường hợp xuất khẩu: nếu bên thuê tàu là bên xuất khẩu, hãng tàu yêu cầu thu cước trước. Bên nhập khẩu chỉ cần cung cấp tài liệu hợp lệ để lấy hàng.
  • Trong trường hợp nhập khẩu: nếu bên thuê tàu là bên nhập khẩu, họ có thể lựa chọn thanh toán cước tàu sau khi hàng đã đến cảng đích. Lúc này, bên nhập khẩu sẽ tiến hành thanh toán trước khi lấy hàng.

Ưu nhược điểm của Freight Prepaid là gì?

Ưu điểm.

  1. Kiểm Soát Chi Phí: Bằng cách trả trước toàn bộ chi phí vận chuyển, bên gửi hàng có khả năng kiểm soát chính xác mức chi phí và tích hợp chúng vào giá cuối cùng của sản phẩm.
  2. Thuận Tiện Về Giấy Tờ: Với Freight Prepaid, bên gửi hàng chịu trách nhiệm chuẩn bị tài liệu và giấy tờ cần thiết, giúp đơn giản hóa quy trình thông quan và giao hàng.
  3. Rủi Ro Tài Chính: Bên gửi hàng không phải lo lắng về các chi phí bất ngờ tại điểm đến, giúp giảm rủi ro tài chính và duy trì tính ổn định trong giao thương.

Nhược điểm.

  1. Thiếu Linh Hoạt: Freight Prepaid có thể khiến bên gửi hàng mất một lượng lớn tiền trước, và không linh hoạt trong việc thay đổi điểm đến hoặc thời gian giao hàng.
  2. Nguy Cơ Không Nhận Được Thanh Toán: Trong trường hợp người nhận hàng không nhận hàng hoặc có sự cố tại điểm đến, bên gửi hàng có thể gặp khó khăn trong việc đòi hỏi lại số tiền đã trả trước.

ưu điểm và nhược điểm freight prepaid

Trong bài viết này, chúng ta đã khám phá “Freight Prepaid là gì?” và tìm hiểu về cách nó hoạt động cũng như ưu điểm và nhược điểm của nó. Việc hiểu rõ về thuật ngữ này và cách sử dụng nó có thể giúp bạn quản lý chi phí và rủi ro trong quá trình giao thương quốc tế. Nếu bạn đang tham gia vào thị trường quốc tế, Freight Prepaid có thể là một công cụ hữu ích trong hộp công cụ của bạn.

Hotline/Zalo: Mr.Tịnh 0798777286 – Ms.Vi 0949690044

Fanpage: https://www.facebook.com/campuchiaexpress/

Website: https://vanchuyen-campuchia.com/

Phúc Sang